🪂Подарочный сертификат

Обучение пилотированию

Купольное пилотирование (Свуп)

Купольное пилотирование – это дисциплина парашютного спорта, считающаяся самой красивой, самой зрелищной, самой экстремальной. Скайдайверы, резко пикирующие к земле, а потом несущиеся под куполом со свистом быстрей автомобиля мимо зрителей, это и есть качественное купольное пилотирование. Ещё эту дисциплину называют свупом, этот термин всё чаще используется вместо официального названия дисциплины. Слово имеет много переводов, но наиболее приемлемый для нас – «устремление вниз». 

В каждом виде скайдайва есть свои приоритеты, правила и установки. Но у каждого парашютиста есть момент, завершающий прыжок – это приземление. Если вы приземляетесь как получится, значит, не вы управляете куполом, а он вами. В этом случае риск ошибок и травм увеличивается многократно. Научиться безопасно управлять своим куполом можно и нужно. И заниматься этим вопросом может как студент, окончивший курс AFF, так и спортсмен, продвинутый в групповой акробатике или вингсют-пилотировании. 

Управлять куполом и приземляться нужно безопасно, в определенном месте, с полным контролем скорости и направления, независимо от того, прыгаете вы один, в группе или вы начинающий спортсмен. Основным фактором здесь будет отработка личной техники пилотирования, которая минимизирует конфликты воздушного движения, даёт уверенность полного контроля над куполом, обеспечивая вашу безопасность.

Вы наверняка видели на снаряжении некоторых парашютистов эмблемы с надписью RCPS (Russian Canopy Piloting School) – Русская школа пилотирования куполов. Это своего рода бренд людей, рядом с которыми во взлёте вы можете чувствовать себя спокойно и быть уверенными в их адекватности, готовности прийти на помощь и дать правильный совет.

Знание своего купола, умение им управлять в различных режимах полёта, навыки его приземления в сложных и меняющихся метеоусловиях, в трафике с разными по уровню своей подготовки парашютистами – это важнейшая часть подготовки, фактически отдельная дисциплина. Именно этому и посвящены занятия в школе пилотирования – RCPS.

Занятия в Школе проводит опытный спортсмен и инструктор Сергей Романюк: МСМК, многократный Абсолютный чемпион России, Рекордсмен Мира, Призёр Чемпионатов и Кубков Мира, многократный рекордсмен России и Книги рекордов Гиннесса, 10000 + прыжков.

Занятия проводятся последовательно по трём уровням подготовки. Первый рекомендован всем парашютистам, далее – по желанию, если для себя вы выберете свуп, как спортивную дисциплину.

БАЗОВЫЙ Первый день

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

Получение теоретических знаний о теории полёта и управления куполами, правильного построения своего захода на посадку в зависимости от погодных условий и особенностей площадки приземления;

Ознакомление с элементами управления парашютом (клеванты, передние и задние свободные концы, подвесная система, особенности их использования по отдельности и в комплексе, и ряд других важных вопросов).

Проведение наземной подготовки по управлению парашютом и заходу на посадку. Будут объяснены особенности прыжков в группах по 5-7 человек с высоты 1300-2000 метров с учётом последовательности их отделения, действия после открытия парашюта, порядок выполнения упражнений в воздухе, практические действия по поддержанию необходимого интервала и дистанции между парашютистами в воздухе и на приземлении.

После теоретической подготовки в первый день предполагается совершение 2-3-х прыжков для определения ваших навыков, уровня подготовки и выполнения заданий согласно курсу школы пилотирования.

БАЗОВЫЙ Второй день

Закрепление полученных теоретических знаний и приобретение устойчивых навыков на практике.

Предполагается совершение 3-5-ти прыжков с высоты 1300-2000 метров. По опыту, это минимум для того, чтобы пришло первоначальное осознание полученной на занятиях информации.

Перед каждым своим прыжков вы получите чёткие задания на отработку в воздухе, каждое приземление будет зафиксировано на видео Далее будет осуществлён детальный разбор ваших действий в небе и на приземлении, получены рекомендации на исправление ошибок. Затем — новое задание на следующий прыжок.

Результат: После прохождения начального курса пилотирования вы получите хорошую теоретическую подготовку, которая позволит грамотно составлять план прыжка и план приземления, видеть свои и чужие ошибки, своевременно принимать меры по их устранению, получите устойчивые навыки управления куполами в воздухе и на приземлении. Вы будете по-новому оценивать безопасность.

При желании и необходимости вы можете продолжить прохождение начального курса уже без курса теоретической подготовки. По схеме: часть теории — постановка задания на прыжок — практическое выполнение (подтверждение теории).

БАЗОВЫЙ +

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

Освоить простейшие упражнения по разгону своего парашюта с прямой;

Познакомиться с методикой приземления с использованием задних свободных концов;

более подробно окунуться в мир пилотирования.

Результат: Это позволит чувствовать себя более уверенно в сложных погодных условиях и даст более глубокое понимание работы вашего крыла.

Точность

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

Закрепить ранее полученные навыки Курса 1.1.;

Более глубоко разобраться с точностью приземления;

Правильно и безопасно строить свой заход в различных погодных условиях;

Уверенно приводить своё крыло в заранее намеченную точку приземления.

Второй уровень

для прохождения данного уровня необходимо знание теории скоростного пилотирования куполов, наличие твердых навыков пилотирования и приземления, наличие цифрового высотомера, цифрового сигнализатора высоты в шлеме (пищалки), предпочтительно наличие собственной парашютной системы. Размер купола и загрузка для участия в начале освоения среднего уровня особого значения не имеют.

СРЕДНИЙ

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

Скоростного пилотирования куполами;

Методики разгона купола и приземления с прямой, с разворотом на 90, 135, 270 градусов;

Использования передних и задних свободных концов;

Приземления поперёк ветра и по ветру, а также с использованием «ворот».

Занятия проводятся в группе 3-5 человек. Осуществляется индивидуальная постановка каждого прыжка для парашютиста, видеозапись и подробный разбор действий, как в воздухе, так и на приземлении.

Результат: Прохождение данного уровня и его дальнейшее повторение позволит вам приобрести устойчивые практические навыки пилотирования куполов и получить допуск к пилотированию скоростных/высокоскоростных куполов.

ДАУНСАЙЗИНГ

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

По итогам данного курса вы получите уверенность в пилотировании своего нового крыла и допуск в парашютной книжке.
ФЛОК

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

1+1 (инструктор-ученик);

1+2;

1+4 и т.д.;

C использованием радиостанций.

Третий уровень

ПИЛОТИРОВАНИЕ-ПРО Курсы подготовки к соревнованиям

Курс для спортсменов, которые хотят улучшить свою точность приземления (1-2 дня).
На данном курсе предлагается:

Осуществляется индивидуальная подготовка спортсменов к участию в соревнованиях по свуп-дисциплинам парашютного спорта;

Проводятся выездные кэмпы на других дропзонах.

Стать студентом школы пилотирования RСPS (Russian Canopy Piloting School)

Для тех, кто впервые хочет пройти обучение, в заявке необходимо обязательно указать следующие данные:

    На основании присланных заявок будет сформирована группа. Вы получите электронное подтверждение о начале занятий.
    Стоимость обучения составляет 6000 руб/день (без учёта оплаты прыжков).
    Сергей Романюк, телефон: +7(926)848-58-48, e-mail:  rcps-1@mail.ru.