Новости

Семинар Инны Волобуевой по безопасности при выполнении прыжков

Семинар Инны Волобуевой по безопасности при выполнении прыжков

24 января, 2017

Если вы приняли решение учиться парашютному спорту, планомерно развивать свои скайдайверские навыки и быть уверенным в безопасности прыжков — вам прямая дорога на Skycenter, где продолжается серия бесплатных семинаров, посвященных всем аспектам современного парашютизма.

На этот раз, 28 января 2017 года, мы приглашаем на занятие, посвященное главенствующей теме скайдайва, его «красной нити» — безопасности при занятии парашютным спортом. В конце концов, если вы допустили какие-то ошибки при выполнении прыжка и остались недовольны собственной работой в небе, но при этом сделали все правильно и безопасно — всегда будет еще один шанс подняться в небо и скорректировать свои действия, еще на одну ступеньку поднявшись по лестнице совершенствования своих навыков. Приоритет любого прыжка — его безопасность: как для самого себя, так и для окружающих в небе товарищей.

Семинар состоится в субботу после окончания прыжков. Если погода подарит нам прыжковый денёк, мы постараемся в полной мере использовать его возможности, и в этом случае занятие начнется примерно в 19 часов. Ну а если небо будет хмурым, а ветер - сильным, то не спешите разъезжаться по домам: мы начнем наш семинар пораньше. Занятие проводит преподаватель теории и практики AFF, инструктор Skycenter Инна Волобуева.

В первую очередь постараемся обсудить все опасности, которые сопровождают деятельность парашютиста в каждый момент совершения прыжка. Нельзя забывать, что прыжок начинается в тот момент, когда вы услышали команду манифеста и приступили к осмотру и надеванию экипировки, и заканчивается лишь тогда, когда вы пришли в ангар, сняли снаряжение и сдали парашют на укладку. В любой момент времени между этими событиями парашютиста подстерегает множество опасностей, и лишь внимание к снаряжению и процессу выполнения прыжка, вкупе с доскональным знанием всех аспектов своего прыжкового задания, позволит избежать небезопасных действий.

Для начала поговорим о подготовке к прыжку. Сюда входит подбор и осмотр снаряжения (комбинезона, парашютной системы, шлема, звуковых и визуальных высотомеров, а также загрузочных поясов), составление задания на прыжок. Немаловажный аспект — выбор прыжкового задания, соответствующего опыту, и, если вы только начинаете свой путь в парашютном спорте — разумеется, для этого понадобится консультация инструктора или опытного спортсмена. Вторая составляющая прыжка — правильная и полноценная наземная подготовка: ежедневный предварительный инструктаж, информация о выброске и построении заходов на посадку, а также тренаж отцепки основного и ввода в действие запасного парашюта. И, разумеется, если вы совершаете прыжок в группе — квалификация партнеров по прыжку должна как минимум соответствовать вашему опыту, а лучше — превосходить его.

Затем коснемся следующего обязательного элемента подготовки к прыжкам: оценки метеоусловий. Конечно, при неблагоприятной погоде руководитель прыжков и манифест обозначают ограничения по опыту тех, кого допустят в небо при сильном ветре или низкой облачности, но ваш долг как самостоятельного парашютиста — знать свой истинный уровень, уметь объективно оценивать погодные условия, и, если они не подходят друг к другу — уметь вовремя отказаться от прыжка. Помните: ни одному парашютисту еще не повредил тот прыжок, которого не было! Запись в подъем — не работа или долг, а просто спорт либо необычное хобби, и ни в коем случае не нужно рисковать своим здоровьем (а, может, и жизнью), прыгая в сложных метеоусловиях, когда опыта может не хватить для того, чтобы справиться с внезапно возникшей нештатной ситуацией.

Мы обсудим то, по каким признакам можно оценивать погоду для ответа на главный вопрос — «а стоит ли мне прыгать в данных метеоусловиях?» Даже если ветер не настолько силён, а облачность не настолько низка, чтобы определенные категории начинающих парашютистов не допускались к прыжкам — все равно необходимо знать и предвидеть сложности, которые могут быть порождены сплошным облачным покровом, порывистым ветром, турбулентностью за объектами ландшафта, а также неравномерным прогревом земной поверхности в теплое время года. Отдельно будет рассмотрен вопрос, как грамотно и самостоятельно сделать предварительный расчет прыжка, еще находясь на земле; что необходимо будет предпринять, если после раскрытия аэродром виднеется не под ногами, а где-то на горизонте; как безопасно приземлить свой купол в различных условиях и на различные площадки, а также множество иных вопросов, касающихся непосредственно процесса прыжка от отделения до приземления.

Наконец, обязательно поговорим про безопасность пилотирования купола. Самолеты Skycenter DZ Пущино, с которых совершаются парашютные прыжки, вмещают в себя без малого два десятка человек — и без определенных знаний поведения в траффике пилотирование парашюта может стать небезопасным. Затронем принципы маневрирования в траффике, грамотного построения захода на посадку и безопасных (для себя и окружающих) действий под куполом парашюта, а также после приземления как на штатную, так и на запасные и неподготовленные площадки.

Отдельным пунктом будут озвучены вопросы, которые каждый парашютист должен всегда задавать себе и уметь объективно отвечать на них: адекватная оценка собственного опыта, поставленных перед собой целей и методов их достижения.

И помните: если вы хотите прыгать долго — нужно прыгать безопасно!

Ранее в новостях