Статьи

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

Какой вид парашютного спорта самый опасный?

«Опаснее ли свуп других видов парашютного спорта?» - спросил меня журналист. «Ну, типа того...», «Иногда — да...», «Зависит от того, кто это делает...» - ни один из этих ответов не подходил.

Владельцу ДЗ приходится быть осторожным с ответами на вопросы репортеров. Увернуться не получится: меньше всего хочется, чтобы у них была возможность отвечать самим. Ответы должны быть предельно понятными и однозначными, потому что иногда то, что ты говоришь им, существенно отличается от того, что выходит в печать. Ну и уж точно меньше всего я хотел очернить скоростное пилотирование как вид спорта. Думаем, думаем... Вот!

Тогда я сказал им, что самый безопасный способ выпрыгнуть из самолета — это прыжок с круглым парашютом на принудительное раскрытие купола. Парашют практически гарантированно откроется и наполнится на нужной высоте. Он снижается с постоянной и относительно небольшой скоростью. Низкий разворот на нем невозможен. Схождение под куполами практически исключено, но если вдруг и произойдет, то вы просто оттолкнетесь друг от друга. На дропзоне будет больше сломанных лодыжек, но это будет самая страшная травма. Ага, если задача выпрыгнуть из самолета самым безопасным способом, тогда круглый купол “на веревку” — то, что надо. Но насколько это весело? Не особо. В прошлый раз, когда я проверял сей факт, «отжечь» было единственной причиной покидания самолёта. Кто стал бы прыгать, если принудительное раскрытие было бы пределом возможностей?

Любой другой вид парашютной активности увеличивает фактор риска. Свободное падение опаснее, чем прыжки на принудительное раскрытие. Двойка опаснее, чем соло прыжок. Восьмерка опаснее двойки. Крыло опаснее круглого парашюта. Маленький купол опаснее большого. Летать рядом с другими парашютистами опаснее, чем летать вдали от них. Захваты за другие купола опаснее, чем полеты рядом. Прыгать с вингсьютом опаснее, чем без него. Показуха опаснее, чем прыжок на дропзоне. И так далее, и тому подобное. Каждый прыжок — это просчитанный риск.

Одна из самых потрясающих вещей в парашютном спорте — это разнообразие вариантов. Мы выбираем, как хотим летать, сравнивая свое видение фана с предполагаемым риском. Однажды мы тренировали прыжок команды 16 way по купольной акробатике, когда Дейв Хеберт (Dave Hebert) – член команды по купольному пилотированию SoCal Evolution в Skydive Perris) .готовил свуп прыжок. Я посоветовал ему (как часто делаю) быть поосторожнее со всеми этими свуп-штуками. И получил в ответ: «Иди в баню, ты вообще купольную прыгаешь!» Я считаю, что фан-фактор купольной с 15 друзьями значительно повышает степень риска, но пролет на куполе с огромной скоростью над землей - сумасшествие. Дейв даже не представляет себя в купольной акробатике, но считает, что нырнуть куполом в песок — это круто.

В другой раз в Skydive Perris Тая Вейс (Taya Weiss) готовила Мировой вингсьют Рекорд 100 way. Я увидел Джеба Корлиcса (Jeb Corliss) на дропзоне, тренирующего какой-то очередной пролет рядом с землей. Я спросил его, собирается ли он участвовать в Рекорде. «Ни за что! Это слишком опасно!» Полет в нескольких десятках сантиметров от земли — это, по его мнению, нормально, зато летать в целом небе с кучей друзей — нет!

Всем парашютным дисциплинам присущ риск. Но мы раз за разом убеждаемся, что любой из них можно заниматься безопасно, если подходить к делу с должным опытом, тренировками, подходящим снаряжением и здравым смыслом. Неважно, чем ты собираешься заниматься — найди опытного товарища, который сможет давать советы. Используй правильную экипировку. Не переоценивай свои возможности. Выбирай то, что больше всего нравится. Научись оценивать все риски и пойми, как их избегать. Если фан перевешивает риск, значит оно того стоит.

Но не ошибись. Никому не доставляет удовольствия, когда кто-то ломается. Возьми от жизни всё, кроме боли.

Источник
skydiveperris.com
Перевод
Блажилина Екатерина
Автор: Dan Brodsky-Chenfeld

Если вы считаете эту статью интересной и полезной, поделитесь ею в социальных сетях на личной странице или в вашей группе. По всем интересующим вопросам можете обращаться по адресу info@skycenter.aero
С уважением Ваш Skycenter