Статьи

Парашютный спорт в лицах. На страже безопасности — Владимир Александров.

Парашютный спорт в лицах. На страже безопасности — Владимир Александров.

Системы осмотрены, приборы включены? Направо, в самолёт.

Сколько раз каждый из нас слышал эту фразу? Ответ прост: столько же, сколько раз прыгал в Пущино. Всех выходящих на старт парашютистов строгим прищуром неизменно встречает один и тот же человек — наш руководитель прыжков Владимир Николаевич Александров. Многие из нас общаются с ним лишь на линии стартового осмотра, получая от него указания по интервалам отделения и направлению захода на посадку, а, между тем, его биография и более чем тридцатилетний опыт профессионального спортсмена-парашютиста заслуживают гораздо большего внимания.

Владимир Николаевич родился 25 мая 1954 года в Караганде, а все детство практически прожил на аэродроме Алма-Атинского спортивного клуба. Его дед с бабушкой жили в поселке у аэроклуба, и любознательность молодого человека естественным образом была удовлетворена на аэродроме. В юности Владимир был записан во все автомодельные и авиамодельные кружки, в которых только можно было состоять. Прыгать с парашютом в то время позволялось только с 16 лет — за этим строго следило аэродромное начальство. Все его годы юности прошли в ожидании заветного события — первого самостоятельного прыжка. Буквально всё свободное время он проводил на аэродроме, «пропитываясь небом» и постоянно общаясь с авиамоделистами, спортсменами-парашютистами и летчиками авиационной службы.

В феврале 1970 года Владимир, наконец, записался на подготовку к первому прыжку — в то время она занимала 3 месяца и включала в себя доскональное изучение парашюта, обучение самостоятельной укладке, обязательный курс физической подготовки во избежание травм на приземлении, а также множество тренировок отделения и прыжка на макетах и тросовой горке. За шесть дней до шестнадцатилетия, 19 мая 1970 года, мечту удалось реализовать. Владимир совершил свой первый прыжок с парашютом Д-1-8. Как вспоминает он сам, страха от прыжка не было — моральная готовность к этому событию была буквально выкована годами ожидания и общения с парашютистами. Было лишь бесконечное счастье и всевозрастающий интерес к открывшимся горизонтам прогресса в парашютном спорте.

Если у человека есть мечта — для него нет ничего невозможного. Не заставил себя ждать и спортивный прогресс — за два последующих года Александров стал спортсменом-парашютистом и совершил в общей сложности 280 прыжков. Были у молодого спортсмена и разряды, и победные пьедесталы. К 1972 году 18-летний Владимир Николаевич уже был бронзовыми призёром чемпионата Казахской ССР по парашютному спорту и заслужил звание кандидата в мастера спорта по точности приземления с парашютом УТ-15.

Это были весёлые годы. Владимир Николаевич вспоминает, что на одном из спортивных сборов произошел курьезный случай: один из участников опоздал на занятие по укладке, и парашют за ним закреплён не был. После обеда спортсмены отдыхали в казарме, куда пришел инструктор аэроклуба и принёс парашют Д-1-8 на мелкий ремонт. Юношеский спортивный коллектив всегда пропитан юмором и наполнен непрерывными шутками друг над другом — не обошлось без них и в этот раз. Когда в казарме появился незадачливый спортсмен, товарищи сообщили, что инструктор принёс парашют специально для него. Но с одним условием — перед прыжками купол надо прогладить. Несчастный парень ввиду неопытности принял шутку за чистую монету, взял утюг и начал понемногу разглаживать парашют. Занятие обещало быть долгим и принести немало смеха остальному коллективу — ведь перкалевый купол Д-1-8 имел площадь 88 квадратных метров! Всеобщее веселье было прервано вернувшимся инструктором, который восстановил справедливость в коллективе самым нехитрым способом — отправил всех «юмористов» на шестикилометровую пробежку вокруг аэродрома.

В 1972 году Владимир Николаевич предпринял попытку поступить в Волчанское авиационное училище лётчиков ДОСААФ, где в числе прочих авиационных специалистов готовили и инструкторов парашютного спорта. К сожалению, не прошел по конкурсу. В те времена молодые люди с гордостью отправлялись служить в армию, и той же осенью Александров призвался на срочную службу. Как опытный спортсмен-парашютист, имеющий несколько сотен прыжков и звание кандидата в мастера спорта, он закономерно был определён в воздушно-десантные войска — знаменитую рязанскую 106-ю воздушно-десантную дивизию. Уже оттуда он был переведен на службу в центральный спортивный парашютный клуб (ЦСПК), который подчинялся напрямую штабу ВДВ. С этого года началась карьера Владимира Николаевича как военного спортсмена. В 1973 он выполнил норматив мастера парашютного спорта на первенстве ВДВ, а в последующие два года был неоднократным чемпионом ведомственных первенств как воздушно-десантных войск, так и вооруженных сил в целом. После срочной службы Александров остался на сверхсрочную, символически навсегда связав своё имя с военным парашютным спортом.

Время не стоит на месте, и в середине семидесятых на смену круглым куполам, пусть даже столь совершенным как УТ-15, начали приходить «крылья» — планирующие многосекционные оболочки. Первый опыт близкого практического знакомства с «крылом» Владимир Николаевич получил в 1975 году на военном чемпионате во Франции, где советская команда неофициально выменяла у французских спортсменов на два купола УТ-15 один парашют-«крыло» Papillon. Пытливые советские парашютисты пересняли на фотоаппарат каждый этап укладки парашюта хозяевами-французами, и уже дома, в дивизии, руководствуясь проявленными кадрами, укладывали непривычное «крыло» и прыгали на нем по очереди. Надо отдать должное зоркому глазу и верной руке спортсменов — несмотря на совершенно незнакомую конструкцию, ни одной отцепки на этих прыжках не произошло.

В том же 1975 году на испытания в дивизию поступили первые советские парашюты-«крылья» ПО-9 серии 1, предназначенные для точности приземления и имевшие непривычную современному глазу пятисекционную конструкцию. А в следующем году спортсмены ЦСПК опрыгивали уже вторую серию парашюта ПО-9, сконструированного по ставшей затем традиционной семисекционной схеме. На этом же парашюте в 1976 году Владимир Николаевич участвовал в чемпионате Европы по парашютно-атлетическому многоборью, где занял первое место. По результатам выступления он получил высшее спортивное звание Советского союза — мастер спорта международного класса.

К концу семидесятых годов молодой Владимир Александров уже стал многократным чемпионом СССР по парашютному спорту. На чемпионатах по классическому парашютизму тех лет — воздушно-десантных войск, вооруженных сил и всей страны — прыгали 4 дисциплины: индивидуальную точность приземления, групповую точность приземления, индивидуальную акробатику (комплекс фигур) и групповую акробатику-четверку — три комплекса фигур с отделением в захватах. Таким образом, в советский парашютный спорт, где долгие годы безраздельно властвовала классика, начали проникать элементы групповой акробатики. Она только-только начинала набирать обороты по всему миру, привлекая множество спортсменов своей сложностью и новизной. Помимо спортивной карьеры, Владимир Николаевич неоднократно участвовал в практических испытаниях парашютной техники. ЦСПК в те годы плотно работал с институтом парашютостроения, и опытные спортсмены клуба, чемпионы и рекордсмены, как нельзя лучше подходили на роль испытателей, способных справиться в воздухе с любым опытным образцом техники и внести в его конструкцию необходимые изменения. Так, в 1977 году Александров участвовал в первых испытаниях новинки тех лет — запасной парашютной системы ПЗ-81 с треугольным куполом. Парашют очень нравился испытателям, которые не отказывали себе в удовольствии прыгать с ним и с двух, и с трех тысяч метров, чтобы уделить его пилотированию максимально возможное время. Первые серии ПЗ-81 имели проблемы, связанные с долгим раскрытием, что неприемлемо для запасного парашюта. Но затем, при непосредственном участии спортсменов ЦСПК, в него были внесены необходимые конструктивные изменения. Они сделали этот парашют надёжной и проверенной запаской, которой долгие годы пользовалось великое множество советских спортсменов-парашютистов.

За девять лет успешной спортивной карьеры, с 1977 по 1986 годы, Александров занёс в свой послужной список целых 11 личных мировых рекордов — как дневных, так и ночных — по точности приземления. Если вам необходима информация о ночных прыжках — можете смело обращаться к Владимиру Николаевичу: их у него более четырехсот!

В 1987 году Владимир Николаевич перешел на тренерскую работу в Тульской дивизии ВДВ, где готовил к спортивным выступлениям дивизионную команду. Талантливый спортсмен оказался еще и хорошим инструктором — под его руководством команда неоднократно занимала призовые места на различных первенствах, в том числе второе место на чемпионате ВДВ и первое — на чемпионате Московского военного округа. На этой должности он работал до 1998 года, а потом судьба повернулась неожиданной стороной: по долгу службы Александров оказался в рядах российского миротворческого контингента в Югославии, в составе разведывательного подразделения. За две недели до ставшего затем историческим событием «броска на Приштину» у Владимира Николаевича закончился очередной контракт на военную службу, и он вернулся в Россию для подписания нового. Так что оборонять аэропорт «Слатина» от возможного захвата группировкой НАТО на Балканах его сослуживцам пришлось уже без участия Александрова.

В 2002 году, после тридцати лет военной службы, Владимир Николаевич в звании старшего прапорщика воздушно-десантных войск уволился из армии. По приглашению Владимира Александровича Горбунова, с которым они знали друг друга уже многие годы, он перешел на работу в Skycenter, располагавшийся в то время в Ступино. Для него была специально создана должность старшего инструктора клуба. На ней он проработал до 2008 года, когда аэроклуб был вынужден перебазироваться на новую площадку. С тех пор Владимир Николаевич — руководитель парашютных прыжков Skycenter DZ Пущино, командующий всем, что происходит в пущинском небе во время проведения прыжков. Это исключительно ответственная должность, которую Александров занимает по праву опытнейшего спортсмена и инструктора с многолетним стажем: безопасность пущинских парашютистов — в надежных руках и под неусыпным присмотром.

На сегодняшний день на счету Владимира Николаевича более 11500 прыжков, крайний из которых он совершил в 2007 году. Сам он говорит, что тридцать лет в профессиональном спорте — это нелегкий труд, который, хоть и окупился сторицей пьедесталами и чемпионскими титулами, уже изрядно утомил. А затем, смеясь, добавляет: «сейчас мне хватает адреналина и при наблюдении за парашютистами».

Не огорчайте нашего руководителя прыжков — следите за собственной и коллективной безопасностью, и в качестве награды вместо строгой нотации вам достанется добрая улыбка Владимира Николаевича Александрова.

Автор: Григорий Титов

Если вы считаете эту статью интересной и полезной, поделитесь ею в социальных сетях на личной странице или в вашей группе. По всем интересующим вопросам можете обращаться по адресу info@skycenter.aero
С уважением Ваш Skycenter